Teksas’ta otopilot modunda ilerleyen bir Tesla, bir eve çarparak 76 yaşındaki Martha Avila’nın ölümüne neden oldu. Soruşturma sürüyor.
Teksas’ın Katy kentinde, cuma gecesi meydana gelen feci bir kazada, otopilot modunda ilerleyen bir Tesla Model 3, bir eve çarparak içeride bulunan 76 yaşındaki Martha Avila’nın ölümüne yol açtı. Kaza, yerel saatle yaklaşık 20.00’de Harris County bölgesinde yaşandı. Sürücü Michael Butler’ın kullandığı aracın, yoldan çıkarak Blooming Park Lane adresindeki bir eve yüksek hızla girdiği belirtildi.
Yetkililer, sürücü Michael Butler’ın kullandığı Tesla Model 3’ün otomatik sürüş destek sisteminin aktif olduğunu açıkladı. Harris County Şerif Ofisi’nden yapılan açıklamada, Butler’ın aracı tek şeritte tutamadığı ve yoldan çıkarak tuğla yapılı eve çarptığı ifade edildi. Kazada hayatını kaybeden Martha Avila’nın, evin ön odasında bulunduğu ve olay sonrası kaldırıldığı hastanede yaşamını yitirdiği kaydedildi.
Soruşturmacılar, Butler’ın alkol veya uyuşturucu etkisi altında olmadığına dair bir bulguya rastlamadıklarını ve soruşturma sürecinde iş birliği yaptığını bildirdi. Kazanın nedenine ilişkin incelemeler devam ediyor. Olayı kaydeden bir kapı kamerası görüntüsünde, Tesla’nın evin giriş yolundan ilerleyerek binaya girdiği anlar yer alıyor. Ancak aracın kaza anındaki hızı net olarak belirlenemedi.
Harris County Şerif Ofisi’nden Çavuş Alex Turman, aracın neden hızını kontrol edemediğinin araştırıldığını belirtti. Tesla’dan ise kaza ve aracın yazılımıyla ilgili sorulara henüz yanıt verilmedi.
Tesla’nın popüler sürücü destek teknolojisi olan otopilot, geçmişte de çeşitli sorunlarla gündeme gelmişti. Şirketin kullanım kılavuzlarında, sürücülerin ellerini direksiyonda tutmaları ve gerektiğinde aracı devralmaları gerektiği vurgulanıyor. 2023 yılında Tesla, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) incelemeleri sonucunda, sürücülerin dikkatini korumak için yeterli önlemi almadığı gerekçesiyle 2 milyondan fazla aracı geri çağırmıştı.
Bu geri çağırma, Ağustos 2021’de başlayan ve bazıları ölümcül sonuçlanan kazaların ardından NHTSA’nın sürücü destek sistemlerini mercek altına almasıyla başlamıştı. Ayrıca, 2024 yılında Tesla, 2018’de bir Kaliforniya sakininin ölümüne neden olan bir davada, şirketin sürücü destek yazılımının kusurlu olduğu iddiasıyla uzlaşmaya varmıştı.
